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将人员协变量和响应时间作为附加信息,以改进人员和项目参数估计
几十年来,研究人员和从业者花了大量精力研究各种提高参数准确性的方法,但直到最近,研究人员才开始关注通过使用联合模型来改进参数估计,该模型可以将RT和学生信息作为CI。
由:Shudong王,香港交通
主题:测试设计
2011
计算机化自适应测试中不可忽略缺失数据对多条目响应模型项目拟合统计量的影响
这些研究是基于固定的测试形式在规则条件下的假设进行的,例如没有遗漏的响应和总体的一维能力正态分布。
由:Shudong王,香港交通
2013
建构计算机化自适应测验的效度与测量不变性:应用验证性因子分析测量学业进步(MAP)
本研究使用真实数据,为10个不同州不同学历年级MAP量表的构造和不变性构造提供了实证证据。
由:Shudong王,Marth S. McCall,香港交通,格雷格·哈里斯
2013
操作变长计算机化自适应测验题库设计
本文报告的研究通过应用bin-and-union方法为大型许可CAT设计项池,提供了逐步的实际操作指导,该方法使用具有可变测试长度的复杂自适应测试算法、基于停止规则的决策、内容平衡和曝光控制。
由:魏他,马克Reckase
主题:计算机自适应测试
2014